5G-gestütztes WLAN für Passagiere im öffentlichen Nahverkehr mit Captive-Portal-Funktionen
Ein Anwendungsbeispiel für Robustel
Anwendungsbeispiel – Wissenswertes auf einen Blick
Industrie
Verkehr, Smart Cities, Busse, Straßenbahnen, Taxis, Shuttles, Züge
Produkt(e)
Robustel R5020 5G-Router, RCMS, WLAN-Portal-Manager
Herausforderungen
Bieten Sie zuverlässiges, markengebundenes WLAN an Bord auf Flottenebene, während Sie die Datenkosten vorhersehbar halten und das betriebliche Netzwerk isoliert bleibt.
Erwartete Ergebnisse
Ein einheitliches Passagiererlebnis, klare Kontrollmechanismen für die Nutzung und zentralisierte Abläufe mit Einblicken auf Routen- und Fahrzeugebene.
Die nächste Generation der Aufzugstechnologie ermöglichen
Öffentliche Verkehrsbetriebe wünschen sich WLAN, das für Fahrgäste mühelos nutzbar und für Mitarbeiter verwaltbar ist. Die Realität sieht jedoch anders aus: Fahrzeuge sind in Bewegung, die Netzabdeckung schwankt und es gibt Budgetbeschränkungen für Datenpläne. Ein einziger falsch konfigurierter Zugangspunkt kann zu Beschwerden, Mehrkosten und im schlimmsten Fall zu Risiken für die Betriebssysteme führen, wenn der Gastverkehr nicht segmentiert ist.
Diese Bereitstellung nutzt einen 5G-Backhaul, ein markenspezifisches Captive Portal und einfache Richtlinienkontrollen, sodass die Erfahrung vom Depot bis zum Zielort konsistent ist. Damit können Betriebsteams Hunderte oder Tausende von Fahrzeugen von einer einzigen Konsole aus verwalten, während die IT-Abteilung eine klare Trennung zwischen dem Gast-Internet und Systemen wie Ticketverkauf oder Fahrzeugtelemetrie aufrechterhält.
Geschäftliche Herausforderungen
Vor der Einführung der Lösung sahen sich die Betreiber mit einer Reihe technischer und betrieblicher Einschränkungen konfrontiert. Das Ziel bestand darin, das Fahrerlebnis zu verbessern, ohne neue Support-Aufwände oder Sicherheitsbedenken zu schaffen.
- Uneinheitliches Fahrerlebnis: Unterschiedliche SSIDs, Portale und Beschränkungen je nach Fahrzeug sorgen für Verwirrung und Beschwerden.
- Datenkostenkontrolle: Unbegrenzte Sitzungen oder Vielnutzer können monatliche Datenpakete vorzeitig aufbrauchen.
- Operativer Netzwerkschutz: Der Datenverkehr von Gästen darf niemals mit Ticketingsystemen, Fahrer-Konsolen oder CCTV in Berührung kommen.
- Mehrere Flottentypen: Busse, Straßenbahnen und Shuttlebusse erfordern trotz unterschiedlicher Hardware-Layouts einen einheitlichen Ansatz.
- Support in großem Maßstab: Reparaturen vor Ort sind teuer; Mitarbeiter benötigen Fernzugriff und Standard-Playbooks.
Lösungsübersicht
Das Projekt standardisierte einen 5G-Router pro Fahrzeug, ein zentral verwaltetes Captive Portal und flottenweite Richtlinienvorlagen. RCMS stellt die Bestandsaufnahme, Warnmeldungen und Berichte bereit, die erforderlich sind, um bei wachsender Flotte alles aufeinander abzustimmen.
- 5G-Backhaul mit Fallback: Der R5020 stellt die primäre Konnektivität über 5G bereit und kann bei Änderungen der Netzabdeckung entlang einer Route auf LTE zurückgreifen.
- Branded Captive Portal: Der Wi-Fi Portal Manager präsentiert eine einfache Startseite, Nutzungsbedingungen und Opt-in. Design und Sprache werden zentral gesteuert.
- Fair-Use-Richtlinie: Bandbreitenbeschränkungen pro Benutzer und Sitzungsdauer sorgen für eine reaktionsschnelle Dienstleistung und helfen bei der Kostenkontrolle.
- Saubere Netzwerktrennung: VLANs und Firewall-Regeln sorgen dafür, dass das WLAN für Passagiere von den Betriebssystemen im Fahrzeug isoliert bleibt.
- Vorlagen und Gruppen: RCMS wendet SSIDs, Richtlinien und Firmware nach Flotte, Linie oder Auftragnehmer an, sodass neue Fahrzeuge die richtigen Einstellungen übernehmen.
- Überwachung und Warnmeldungen: Zentrale Dashboards zeigen offline Fahrzeuge, ungewöhnliche Datenspitzen und Signalprobleme an, bevor die Fahrer dies bemerken.
- Fernwartung: Mitarbeiter können Updates durchführen, Schlüssel rotieren oder Grenzwerte anpassen, ohne das Depot aufsuchen zu müssen.
Erwartete Kundenergebnisse
Wie Erfolg für die wichtigsten Stakeholder und die Partner aussieht, die bei der Erbringung der Dienstleistung helfen.
- Operative Führung: Vorhersehbare Datenausgaben, weniger Beschwerden, einheitliches Fahrerlebnis auf allen Strecken.
- Transit-IT und Sicherheit: Klare Netzwerksegmentierung, überprüfbare Änderungen und zentrale Kontrolle von SSIDs, Schlüsseln und Richtlinien.
- Depot- und Wartungsteams: Weniger Lkw-Einsätze; Konfiguration und Firmware werden über Funk mit Standardvorlagen verwaltet.
- Marketing und Kundenerfahrung: Markenportal, einfache Bedingungen und grundlegende Analysen zur Akzeptanz nach Route und Tageszeit.
- Systemintegratoren und MSPs: Ein wiederholbarer Aufbau: Registrieren, Vorlage anwenden, überprüfen und mit klarer Berichterstattung übergeben.
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Robustel R5020 5G-Router
RCMS Cloud-Geräteverwaltung
RCMS – WLAN-Portal-Manager
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