Wi-Fi passager alimenté par la 5G pour les transports publics avec fonctionnalités de portail captif
Exemple d'application Robustel
Exemple d'application – Faits marquants
Industrie
Transports, villes intelligentes, bus, tramways, taxis, navettes, trains
Produit(s)
Routeur 5G Robustel R5020, RCMS, gestionnaire de portail Wi-Fi
Défis
Fournissez un accès Wi-Fi embarqué fiable et personnalisé à l'échelle de votre flotte tout en garantissant des coûts de données prévisibles et en isolant le réseau opérationnel.
Résultats attendus
Une expérience passager cohérente, des contrôles clairs sur l'utilisation et des opérations centralisées avec des informations au niveau des itinéraires et des véhicules.
Ouvrir la voie à la prochaine génération de technologie d'ascenseurs/monte-charges
Les opérateurs de transports publics veulent un réseau Wi-Fi facile à utiliser pour les passagers et facile à gérer pour le personnel. La réalité, c'est que les véhicules sont en mouvement, que la couverture est variable et que les budgets alloués aux forfaits de données sont limités. Un seul point d'accès mal configuré peut entraîner des plaintes, des dépassements de budget et, dans le pire des cas, mettre en péril les systèmes opérationnels si le trafic des invités n'est pas segmenté.
Ce déploiement utilise une liaison 5G, un portail captif de marque et des contrôles de politique simples afin que l'expérience soit cohérente du dépôt à la destination. Il permet aux équipes opérationnelles de gérer des centaines ou des milliers de véhicules à partir d'une seule console, tandis que le service informatique maintient une séparation claire entre l'Internet des invités et les systèmes tels que la billetterie ou la télémétrie des véhicules.
Défis commerciaux
Avant la mise en place de cette solution, les opérateurs étaient confrontés à diverses contraintes techniques et opérationnelles. L'objectif était d'améliorer l'expérience des passagers sans créer de nouvelle charge pour le service d'assistance ni de problèmes de sécurité.
- Expérience utilisateur incohérente : les différents SSID, portails et limites par véhicule sont source de confusion et de plaintes.
- Contrôle des coûts liés aux données : les sessions illimitées ou les utilisateurs intensifs peuvent épuiser rapidement les forfaits mensuels.
- Protection opérationnelle du réseau : le trafic des invités ne doit jamais toucher aux systèmes de billetterie, aux consoles des conducteurs ou à la vidéosurveillance.
- Plusieurs types de flottes : les bus, les tramways et les navettes nécessitent une approche commune malgré des configurations matérielles différentes.
- Assistance à grande échelle : les interventions sur le terrain sont coûteuses ; le personnel a besoin d'une visibilité à distance et de manuels standardisés.
Présentation de la solution
Le projet a été standardisé sur un routeur 5G par véhicule, un portail captif géré de manière centralisée et des modèles de politiques à l'échelle de la flotte. RCMS fournit l'inventaire, les alertes et les rapports nécessaires pour que tout reste aligné à mesure que la flotte s'agrandit.
- Backhaul 5G avec repli : le R5020 fournit une connectivité principale via la 5G et peut basculer vers le LTE lorsque la couverture change le long d'un itinéraire.
- Portail captif personnalisé : Wi-Fi Portal Manager présente une page d'accueil simple, les conditions d'utilisation et une option d'adhésion. La conception et la langue sont contrôlées de manière centralisée.
- Politique d'utilisation équitable : les limites de bande passante par utilisateur et la durée des sessions garantissent la réactivité du service et facilitent la gestion des coûts.
- Séparation nette des réseaux : les VLAN et les règles de pare-feu isolent le Wi-Fi des passagers des systèmes opérationnels du véhicule.
- Modèles et groupes : RCMS applique les SSID, les politiques et les micrologiciels par flotte, ligne ou sous-traitant, afin que les nouveaux véhicules héritent des paramètres appropriés.
- Surveillance et alertes : les tableaux de bord centraux signalent les véhicules hors ligne, les pics de données inhabituels et les problèmes de signal avant que les passagers ne s'en aperçoivent.
- Maintenance à distance : le personnel peut envoyer des mises à jour, changer les clés ou ajuster les limites sans se rendre au dépôt.
Résultats attendus pour les clients
À quoi ressemble le succès pour les principales parties prenantes et les partenaires qui contribuent à la prestation du service.
- Direction des opérations : dépenses prévisibles, moins de plaintes, expérience cohérente pour les passagers sur tous les itinéraires.
- Transit informatique et sécurité : segmentation claire du réseau, modifications vérifiables et contrôle centralisé des SSID, des clés et des politiques.
- Équipes de dépôt et de maintenance : moins de déplacements de camions ; configuration et micrologiciel gérés à distance à l'aide de modèles standard.
- Marketing et expérience client : portail dédié à la marque, conditions simples et analyses de base sur l'utilisation par itinéraire et par heure de la journée.
- Intégrateurs de systèmes et MSP : une construction reproductible : inscription, application du modèle, vérification et transfert avec des rapports clairs.
Produits phares
Routeur 5G Robustel R5020
Gestion des appareils RCMS Cloud
RCMS – Gestionnaire de portail Wi-Fi
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