Ständige 5G-Konnektivität für Rettungsdienste und Fahrzeuge der öffentlichen Sicherheit
Ein Anwendungsbeispiel für Robustel
Anwendungsbeispiel – Wissenswertes auf einen Blick
Industrie
Verkehr, intelligente Städte, Rettungsdienste, Krankenwagen, Feuerwehr, Polizei
Produkt(e)
R5020 5G-Router, RCMS
Herausforderungen
Fahrzeuge bewegen sich durch überlappende und inkonsistente Versorgungsbereiche, während sie missionskritische Anwendungen wie computergestützte Disposition (CAD), mobile Datenterminal-Workflows (MDT), Kartierung, Video-Streaming, elektronische Patientenberichte (ePCR) und automatische Fahrzeugortung (AVL) ausführen. Der Backhaul muss während Übergaben, unter Last und über verschiedene Netzbetreiber hinweg online bleiben – sicher und mit vorhersehbaren Betriebskosten.
Erwartete Ergebnisse
Eine robuste, verschlüsselte 5G-Verbindung mit nahtloser Ausfallsicherung über Dual-SIM für Carrier-Diversität (und optionalem tertiären Backhaul), klare Trennung der Fahrzeugnetzwerke und zentralisierte Flottenverwaltung. Die Besatzungen bleiben in Verbindung, die Einsatzabläufe werden nicht unterbrochen und die IT kann die Kontrolle nachweisen.
Verbundene Erstversorgung bei hoher Geschwindigkeit
Wenn ein Krankenwagen zu einem Herzinfarkt gerufen wird oder eine Feuerwehrmannschaft einen Einsatzort räumt, kann die Konnektivität nicht nur „nach bestem Bemühen“ erfolgen. Kritische Anwendungen wie CAD, MDT, AVL, ePCR und Live-Video benötigen eine stabile Verbindung zum Hauptquartier. Die Route führt jedoch über verschiedene Netzbereiche, die Mobilfunkzellen in der Nähe von Stadien sind überlastet und die Übergabe erfolgt bei hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn.
Ein speziell entwickelter 5G-Fahrzeugrouter, der als Teil einer Flotte verwaltet wird, verändert die Situation. Dual-SIM bietet Carrier-Diversität, optionale Satelliten- oder TETRA-Brücken (Terrestrial Trunked Radio) überbrücken echte Funklöcher und verschlüsselte Tunnel schützen die Daten durchgehend. Das Ergebnis: Die Besatzungen können sich auf ihre Arbeit konzentrieren, statt sich um die Verbindung zu kümmern.
Geschäftliche Herausforderungen
Was macht es so schwierig, Notfallflotten online zu halten? Diese Fahrzeuge sind mobile Kommandoposten mit anspruchsvollen Anwendungen und strengen Anforderungen an die Verfügbarkeit. Das Netzwerk muss Bewegungen, Überlastungen und wechselnde HF-Bedingungen tolerieren und gleichzeitig die Sicherheitsrichtlinien und Audit-Anforderungen erfüllen.
- Variabilität der Netzabdeckung: Der Wechsel zwischen Zellen, Netzbetreibern und Gelände führt zu Schwankungen bei Signalstärke und Durchsatz; Ereignisse können städtische Gebiete überlasten.
- Nahtlose Übergabe während der Bewegung: CAD, ePCR und Videostreams müssen Übergaben ohne Unterbrechung der Sitzungen durchlaufen.
- Sicherheit und Segmentierung: Betriebsgeräte, WLAN für die Besatzung und Peripheriegeräte müssen isoliert und über verschlüsselte Backhaul-Verbindungen betrieben werden. Der externe Zugriff muss auf ein Mindestmaß beschränkt und zeitlich begrenzt sein.
- Robuste Stromversorgung und Installationsbeschränkungen: Die Stromversorgung in Fahrzeugen kann laut sein; die Geräte müssen Vibrationen, Temperaturunterschieden und Platzbeschränkungen standhalten.
- Kostentransparenz und -kontrolle: Fahrzeuge mit hoher Nutzungsfrequenz können zu hohen Datenmengen führen; der Betrieb benötigt Dashboards, Warnmeldungen und Richtlinien, um unerwartet hohe Rechnungen zu vermeiden.
Lösungsübersicht
Wie die Lösung mit Fokus auf Ausfallsicherheit, Richtlinienkontrolle und einfachem Flottenbetrieb bereitgestellt wurde.
- 5G-Backhaul mit Dual-SIM-Failover: Der R5020 verwendet einen Netzbetreiber als primären und einen zweiten als Standby-Netzbetreiber. Bei einem Rückgang des Durchsatzes, der Registrierung oder der Verbindungsqualität wird der Router gemäß den Richtlinien umgeschaltet – ohne Eingreifen des Personals.
- Optionaler tertiärer Backhaul: Bei Bedarf Integration von Satellit oder Bridge in ein TETRA-Endgerät für Kontinuität in abgelegenen ländlichen Gebieten oder Katastrophenszenarien.
- Verschlüsselter Zugriff auf die Zentrale: Richten Sie IPsec- oder OpenVPN-Tunnel ein oder verwenden Sie RobustVPN für konsistente private Adressierung und geprüften Zugriff mit geringsten Berechtigungen auf Fahrzeugsysteme.
- Saubere Fahrzeugnetzwerke: Stellen Sie sicheres Ethernet und WLAN für MDTs, Tablets, Kameras und Peripheriegeräte bereit, mit virtuellen LANs (VLANs) und Service Set Identifiers (SSIDs), um den Zugang der Besatzung von den Betriebsgeräten zu trennen.
- Zentralisiertes Flottenmanagement: RCMS integriert Einheiten, überwacht Betriebszeit/Signal/Daten, überträgt Firmware und Konfigurationen in Ringen und gibt Warnmeldungen aus, damit Probleme behoben werden, bevor sie zu Ausfällen führen.
Erwartete Kundenergebnisse
Was bedeutet Erfolg für die wichtigsten Stakeholder (IT-Leiter für öffentliche Sicherheit, Flottenkommunikationsmanager) und die sekundären Stakeholder (Installateure/Integratoren, Vorgesetzte der ersten Ebene)?
Das Ziel für alle ist eine vorhersehbare Betriebszeit, nachweisbare Sicherheit und reibungslosere Abläufe vor Ort.
- IT-Direktor für öffentliche Sicherheit: Verschlüsselte, richtliniengesteuerte Konnektivität, die Übergaben übersteht; klare Prüfpfade und zentralisierte Kontrolle über die gesamte Flotte.
- Flottenkommunikationsmanager: Weniger Connectivity-Tickets, schnellere Inbetriebnahme neuer Fahrzeuge und die Möglichkeit, Nutzungs-, Signal- und Fehlerentwicklungen zu erkennen und entsprechend zu reagieren.
- Installateure/Integratoren: Standardisierte Stücklisten und Vorlagen; einheitliche Verkabelung und Konfiguration, weniger Nacharbeit, schnellere Abnahmetests.
- Vorgesetzte der ersten Ebene: Die Teams melden weniger Verbindungsabbrüche bei Apps; Uploads werden unterwegs vollständig durchgeführt; es geht weniger Zeit für Umwege wie „einen anderen Netzbetreiber ausprobieren“ verloren.
Empfohlene Produkte
Robustel R5020 5G-Router
RCMS Cloud-Geräteverwaltung
Sprechen Sie mit einem Experten
Entwerfen Sie die Konnektivität einmal und skalieren Sie sie dann auf die gesamte Flotte. Lassen Sie uns Ihre Routen, Carrier, Antennen und Backhaul-Richtlinien überprüfen und ein Pilotprojekt auf die Beine stellen, das Sie in der Praxis messen können.