Renforcement du transport ferroviaire urbain en Turquie :

Au cœur du déploiement du Robustel R3000 de GSL : des trajets plus sûrs, une meilleure efficacité et un contrôle en temps réel.

Étude de cas – Faits marquants

Emplacement

Turquie

Industrie

Ville intelligente, transports

Produit(s)
  • R3000
  • RCMS
Client final

Bozankaya A.Ş – https://www.bozankaya.com.tr/

Bozankaya A.Ş. est un important fabricant turc d'autobus électriques et de systèmes ferroviaires, réputé pour fournir des solutions de transport urbain de nouvelle génération à travers l'Europe et le Moyen-Orient.

Partenaire de déploiement

GSL Mühendislik – https://gsl.com.tr/

GSL est l'un des principaux fournisseurs turcs de solutions de réseau et de communication industrielles, spécialisé dans les déploiements complexes dans les secteurs des transports, de l'énergie et des infrastructures publiques.

Défis

La nouvelle flotte de tramways de Bozankaya à Kocaeli était confrontée à des problèmes de connectivité sans fil peu fiable lorsque les tramways circulaient dans les zones urbaines, les tunnels et les zones sans couverture, ce qui perturbait les systèmes de vidéosurveillance en direct, de diagnostic et d'information des passagers. Leurs systèmes embarqués étaient également soumis à des contraintes environnementales difficiles : vibrations, interférences électromagnétiques et températures extrêmes. Sans accès à distance, chaque panne du système nécessitait la visite physique d'un ingénieur, ce qui entraînait des retards, une augmentation des coûts et une interruption du service.

Résultats

En déployant les routeurs R3000 de Robustel avec basculement double SIM et en les intégrant à la plateforme cloud RCMS, GSL et Bozankaya ont obtenu une supervision à distance complète. Les techniciens peuvent désormais diagnostiquer, mettre à jour et résoudre les problèmes de manière centralisée, réduisant ainsi les temps de réponse de plusieurs heures à quelques minutes. Les systèmes embarqués tels que la vidéosurveillance, le PIS et les diagnostics fonctionnent en continu, même dans des conditions extrêmes. Cette initiative réduit considérablement les visites coûteuses sur site, améliore la disponibilité du système et jette les bases d'une évolutivité future (par exemple, maintenance prédictive, préparation à la 5G).

Surveillance à distance pour les systèmes de tramway : découvrez comment Robustel & GSL permettent un accès à distance en temps réel pour la vidéosurveillance et les diagnostics de la flotte de tramways de Bozankaya à l'aide des routeurs R3000 et du RCMS.

À mesure que les villes s'étendent et que les réseaux de transport en commun se modernisent, la demande en matière de connectivité sécurisée et en temps réel dans les systèmes de tramway augmente rapidement. Dans la province turque de Kocaeli, la municipalité métropolitaine s'est associée à Bozankaya pour déployer une flotte de tramways modernes visant à améliorer la mobilité publique. L'une des exigences essentielles était la possibilité d'accéder à distance et en temps réel aux systèmes embarqués tels que les systèmes d'information des passagers (PIS), la vidéosurveillance et les diagnostics des véhicules. Sans une communication sans fil fiable, les opérateurs risquent des retards dans la réponse aux incidents, une connaissance limitée de la situation et des inefficacités coûteuses en matière de maintenance. Ce projet visait à surmonter ces défis grâce à une solution de connectivité à distance prête pour l'avenir et adaptée au tramway urbain.

Défis commerciaux

Défi commercial n° 1 : connectivité instable en mouvement

Les environnements urbains sont réputés pour être difficiles à couvrir en matière de communications sans fil stables, en particulier pour les véhicules en mouvement tels que les tramways. Les interférences causées par les bâtiments, la couverture fluctuante des antennes-relais et la nature dynamique des transferts mobiles contribuent tous à des coupures fréquentes de connexion et à un débit de données irrégulier. Pour un système de tramway moderne tel que celui de Kocaeli, cela crée des vulnérabilités critiques. Les systèmes embarqués essentiels, notamment les caméras de vidéosurveillance, les systèmes d'information des passagers (PIS) et les interfaces de diagnostic, dépendent d'une communication ininterrompue à haut débit pour fonctionner comme prévu.

Sans une connectivité stable, les flux vidéo en direct peuvent être ralentis ou interrompus, les alertes système peuvent ne pas parvenir aux centres de contrôle en temps réel et le dépannage à distance devient impossible. Les opérateurs se retrouvent alors privés de la connaissance de la situation nécessaire pour garantir la sécurité et l'efficacité. Ces défaillances peuvent retarder la réponse aux incidents, perturber les services aux passagers et augmenter les coûts de maintenance.

La solution exigeait une infrastructure sans fil capable de fournir une liaison réseau résiliente et haut débit dans diverses conditions urbaines. Cela impliquait de prendre en charge des transitions réseau transparentes, un transfert de données à faible latence et des performances continues, que le tramway soit en mouvement, à un terminus ou qu'il traverse des zones à faible signal. La technologie cellulaire de Robustel a relevé ce défi avec brio.

Défi commercial n° 2 : contraintes environnementales dans les applications ferroviaires

Les environnements de transport ferroviaire comptent parmi les plus exigeants pour l'électronique industrielle. Les tramways fonctionnent toute l'année dans des conditions qui vont de la chaleur étouffante de l'été aux températures glaciales de l'hiver, avec une exposition fréquente à l'humidité, à la poussière et aux vibrations. Pour des villes comme Kocaeli, où les variations climatiques sont prononcées, les systèmes de communication embarqués doivent fonctionner sans faille, quel que soit l'environnement extérieur. Une panne de routeur pendant une vague de chaleur estivale ou une tempête hivernale peut perturber la surveillance, interrompre les diagnostics et compromettre les services aux passagers.

L'infrastructure de communication doit également fonctionner parallèlement à d'autres systèmes ferroviaires sensibles. Dans le cadre de ce projet, les données provenant des systèmes embarqués ont été acheminées via un commutateur Ethernet conforme à la norme EN50155, garantissant ainsi un fonctionnement sûr dans un environnement électromagnétique spécifique au secteur ferroviaire. Bien que le routeur lui-même ne nécessite pas de certification EN50155, il doit s'intégrer de manière fiable dans cet écosystème et tolérer des contraintes similaires.

Le défi de GSL consistait à trouver une solution de communication capable de maintenir des performances fiables malgré les vibrations constantes, les interférences électriques et une large plage de températures de fonctionnement. Le routeur R3000-4L de Robustel offrait une résilience de niveau industriel, capable de fonctionner de -40 à +75 °C grâce à son boîtier métallique robuste certifié IP30 et à sa durabilité éprouvée dans des conditions difficiles.

Défi commercial n° 3 : absence de surveillance et de diagnostics en temps réel

Les systèmes de tramway modernes reposent sur une intégration transparente entre les équipements embarqués et les opérations centralisées. La visibilité en temps réel des sous-systèmes des tramways, tels que les systèmes d'information des passagers (PIS), la vidéosurveillance et les diagnostics des véhicules, est essentielle non seulement pour la sécurité des passagers, mais aussi pour minimiser les perturbations du service et les frais généraux de maintenance. Sans un cadre d'accès à distance fiable, tout problème, qu'il s'agisse d'une panne de caméra, d'un écran défectueux ou d'une alerte de diagnostic, doit être identifié et résolu manuellement, ce qui nécessite souvent des inspections physiques ou des visites de techniciens sur place.

Pour la municipalité métropolitaine de Kocaeli, ces inefficacités représentaient des risques opérationnels et financiers. Dans un environnement de transport en commun à haute fréquence, les retards dans la détection des pannes peuvent entraîner des temps d'arrêt prolongés, une érosion de la confiance du public et des coûts de main-d'œuvre inutiles. Il fallait donc mettre en place une infrastructure de communication capable de transmettre en temps réel et de manière sécurisée et cohérente les données du tramway au centre de contrôle.

Avec le soutien de GSL, la solution Robustel déployée a fourni l'infrastructure essentielle pour la transmission de données en direct, les diagnostics à distance et la surveillance centralisée. Grâce à une connectivité 4G sécurisée par VPN et à l'intégration du cloud RCMS, les opérateurs ont pu surveiller l'état du système, réagir aux anomalies et accéder sans délai aux équipements embarqués, ce qui a permis de réduire les temps de réponse, de diminuer les coûts opérationnels et d'améliorer la continuité du service.

Présentation de la solution

Afin de permettre un accès sécurisé et en temps réel aux systèmes embarqués critiques, des routeurs cellulaires industriels Robustel R3000-4L ont été déployés dans l'ensemble de la flotte de tramways de Bozankaya. Ces appareils ont servi de backbone de communication, reliant les systèmes embarqués (notamment la vidéosurveillance, les systèmes d'information des passagers (PIS) et les diagnostics des véhicules) au centre de contrôle central via la 4G LTE. Les routeurs ont fait office de passerelles sans fil, gérant tout le trafic de données entre le véhicule et l'équipe d'exploitation via des tunnels VPN sécurisés, tout en offrant simultanément des capacités d'accès local via Wi-Fi et une visibilité en temps réel de la flotte grâce au GPS intégré.

Il est important de noter que l'architecture embarquée de chaque tramway comprenait un commutateur Ethernet conforme à la norme EN50155, qui agrège les données provenant de plusieurs sous-systèmes avant de les transmettre au routeur Robustel pour la liaison montante. Cela a permis une configuration modulaire et épurée, garantissant la conformité aux normes CEM spécifiques au rail tout en tirant parti de la résilience de niveau industriel du R3000. Qu'il s'agisse de températures extrêmes ou de vibrations mécaniques, le R3000 a fonctionné de manière fiable dans l'environnement physique et électromagnétique exigeant typique des infrastructures ferroviaires.

Pourquoi GSL a choisi le Robustel R3000-4L
  • Connectivité 4G fiable avec sécurité VPN: le R3000 a fourni une communication 4G LTE stable et constante, essentielle pour la transmission de données sensibles telles que les flux CCTV et les diagnostics. Sa prise en charge des tunnels VPN cryptés a garanti une protection des données de bout en bout.
  • Basculement double SIM pour la redondance: la fonctionnalité double SIM intégrée permettait un basculement automatique du réseau, maintenant une connectivité ininterrompue dans les zones où la couverture cellulaire était faible ou irrégulière.
  • GPS intégré pour le suivi de flotte: le module GPS embarqué fournissait des données de localisation précises en temps réel, essentielles pour la surveillance centralisée et l'optimisation des itinéraires.
  • Prise en charge Wi-Fi pour l'accès local: la fonctionnalité Wi-Fi a permis aux techniciens d'accéder aux interfaces du système directement depuis l'intérieur ou à proximité du tramway, simplifiant ainsi la maintenance et les mises à jour sans démontage physique.
  • Intégration RCMS Cloud pour une gestion évolutive: le système de gestion à distance dans le cloud (RCMS) de Robustel a permis aux opérateurs de GSL et Kocaeli de surveiller, configurer et mettre à jour les routeurs à distance, réduisant ainsi le besoin d'interventions sur site.
  • Conception industrielle pour les environnements difficiles: fonctionnant dans une plage de températures comprise entre -40 °C et +75 °C, le boîtier métallique classé IP30 et la protection CEM robuste font du R3000 l'appareil idéal pour les conditions de transport difficiles.

Principaux résultats

Réussite du déploiement mené par les partenaires

En tant que consultant technique et fournisseur de solutions locales, GSL a joué un rôle déterminant dans la conception et la mise en œuvre de l'architecture du système d'accès à distance. L'entreprise a évalué les options matérielles en fonction des exigences environnementales et opérationnelles, coordonné les délais d'approvisionnement et d'intégration, et veillé à ce que le R3000-4L-W-GPS soit configuré pour répondre aux besoins spécifiques de l'application ferroviaire de Bozankaya. La profonde expertise de GSL dans le domaine de la connectivité industrielle et son solide partenariat avec Robustel ont garanti un déploiement sans heurts et une base évolutive pour les futures extensions du système.

Principaux résultats pour la municipalité de Kocaeli

Le succès du projet de connectivité du tramway de Bozankaya dépendait non seulement de la robustesse du matériel, mais aussi de la précision de son déploiement. Les routeurs cellulaires de qualité industrielle de Robustel, associés aux connaissances techniques approfondies et aux capacités d'intégration de GSL, ont permis de fournir une solution fiable dans les conditions exigeantes du transport ferroviaire léger. De la configuration à l'exploitation en temps réel, le système a démontré à quel point une technologie soigneusement adaptée et une expertise locale peuvent améliorer considérablement la sécurité, l'efficacité et l'évolutivité des réseaux de transport public.

  • Visibilité opérationnelle améliorée: en permettant l'accès à distance aux systèmes embarqués, y compris aux diagnostics et aux flux vidéo en direct, le système a donné aux opérateurs une connaissance complète de la situation à tout moment. Cette visibilité a permis une identification plus rapide des pannes et une réponse proactive, réduisant considérablement les temps d'arrêt du système et améliorant la continuité du service.
  • Sécurité accrue des passagers: la transmission continue des flux CCTV et des alertes sur l'état du système a permis aux équipes centrales de réagir immédiatement aux problèmes de sécurité. La possibilité de surveiller l'intérieur des tramways en temps réel a amélioré la supervision, contribuant ainsi à garantir une réponse rapide en cas d'incident ou d'urgence.
  • Réduction des coûts de maintenance: l'architecture d'accès à distance a éliminé le besoin de visites fréquentes sur site ou d'inspections manuelles. Les techniciens pouvaient évaluer et résoudre les problèmes directement depuis le centre de contrôle, ce qui a permis d'économiser des heures de travail et de réduire les coûts opérationnels liés aux diagnostics sur le terrain.
  • Haute fiabilité dans des conditions difficiles : grâce à un matériel robuste conçu pour résister à des températures extrêmes et à une redondance réseau assurée par deux cartes SIM, la solution Robustel a maintenu une disponibilité constante, même dans des environnements d'exploitation difficiles. Cette fiabilité a permis d'assurer une prestation de services ininterrompue et de gagner la confiance des passagers.

Produits phares

Routeur Robustel R3000
Page produit R3000
RCMS – Gestion des appareils dans le cloud
Page produit RCMS